2. Abdülhamid’in mirası Hicaz Demir Yolu’nun Ürdün hattı, 113 yıldır hizmet veriyor

2. Abdülhamid’in mirası Hicaz Demir Yolu’nun Ürdün hattı, 113 yıldır hizmet veriyor

19
0
PAYLAŞ

II. Abdülhamid'in mirası olan Hicaz Demiryolu'nun Ürdün Hattı 113 yıldır hizmet veriyor.

II. Abdülhamid tarafından 1 Eylül 1908’de düzenlenen törenle yaptırılan ve dini, siyasi ve askeri amaçlarla yaptırılan Hicaz Demiryolu, hac ziyaretini büyük ölçüde kolaylaştırmak ve Hicaz’a karşı dışarıdan gelebilecek saldırılara ve çıkabilecek isyanlara karşı önemli bir savunma aracı oluşturmak amacıyla yapılmıştır. bölgede ortaya çıkar. .

4 ÜLKENİN ARSALARINDA DEMİRYOLU

Ancak Birinci Dünya Savaşı sonrasındaki gelişmeler nedeniyle demiryolu dört bölüme ayrılmıştır. Hayfa-Samah hattı Filistin’de, Mudewvere-Medine hattı Hicaz Haşimi krallığında ve daha sonra Suudi Arabistan’da, Şam-Der’a, Der’a-Semah hattı Suriye’de ve Der ‘hattı a – Mudevvere hattı Ürdün’deydi. .

II. Abdülhamid'in mirası olan Hicaz Demiryolu'nun Ürdün Hattı 113 yıldır hizmet veriyor #1

113 YIL SONRA TURİST SEYAHATİNDE KULLANILIYOR

Ürdün’deki demiryolu hattı aradan geçen 113 yıla rağmen hizmet vermeye devam ediyor ve şu anda iç turizm amaçlı kullanılıyor.

“BİZİM İÇİN GURURUMUZ”

Amman’daki Hicaz Tren Garı Müdürü Zahi Halil, Ülkenin kuzeyinden güneyine uzanan 452 kilometre uzunluğundaki bu demiryolu hattının Ürdün’de olması ve aradan 113 yıl geçmesine rağmen halen hizmet veriyor olması bizler için gurur kaynağı” dedi. not alınmış.

Halil, demiryolunun bakımı, geliştirilmesi ve korunmasının zor olduğunu söyledi. “Ürdün Hattı şu anda iç turizm için kullanılıyor. Al-Mehatta (istasyon) bölgesinden Giza’ya 45 kilometre mesafede uçuşlar var.” cümleleri kullandı.

2. Abdülhamid'in mirası olan Hicaz demiryolunun Ürdün hattı 113 yıldır hizmet veriyor# 2

TÜRKİYE’NİN DESTEĞİYLE YAPILACAK MÜZE

Halil, ülkede devam eden demiryolu projelerine değinerek, başkent Amman’da Türk desteğiyle bir demiryolu müzesi yapıldığını, müzenin kaba inşaatının tamamlandığını ve ince işlerin tamamlandığını söyledi. .

Müzenin bölgenin en büyük demiryolu müzelerinden biri olacağını ve çalışmaların 6-8 ayda tamamlanacağını kaydeden Halil, Türk hükümeti ile konunun takipçisi olduklarını söyledi.

Halil, Suriye’de durum normale döndüğünde karşılıklı ticareti güçlendirmek için oradaki sevkiyatların yeniden düzenlenmeye başlayacağını söyledi.

II. Abdülhamid'in mirası olan Hicaz Demiryolu'nun Ürdün Hattı 113 yıldır hizmet veriyor#3

ÖNEMLİ ELEMENTLER VE ANITLAR EKRANDA OLACAK

2016 yılında TİKA tarafından kurulmak üzere imzalanan Amman Hicaz Demiryolu Müzesi, Osmanlı demiryolu tarihi ile ilgili birçok önemli eser ve hatıraya ev sahipliği yapacak.

Müzede II. Abdülhamid döneminin en önemli projelerinden biri olan Hicaz Demiryolu’nun Amman tren istasyonunun restorasyonu ve tüm demiryolu anlatılacak.

HİCAZ DEMİRYOLU TARİHİ

Osmanlı Padişahı II. Abdülhamid’in saltanatının en önemli projelerinden biri olan Hicaz Demiryolu, 1900-1908 yılları arasında Şam ile Medine arasındaki yol üzerinde inşa edilmiştir. 1 Eylül 1900’de Şam ile Der’a arasında demiryolu inşaatına başlandı. Şam’dan Medine’ye yapımına başlanan hat, 1903’te Amman’a, 1904’te Maan’a, 1 Eylül 1906’da Medayin-i Salih’e ve 31 Ağustos 1908’de Medine’ye ulaştı.

ASKERİ, EKONOMİK VE SOSYAL ETKİLER YAPIN

Amman’ın yanı sıra ana istasyonları Şam, Der’a, Katrana ve Maan olan hat, kısa ömrüne rağmen önemli askeri, ekonomik ve sosyal etkiler yarattı. Nitekim 1910 yılında 198 bin 448, 1913 yılında 232 bin 563, 1910 yılında 66 bin ton ve 1913 yılında 112 bin ton yolcu taşınmıştır.

1900 ile 1908 yılları arasında inşa edilen Hicaz Demiryolu, tali yollarla birlikte 2.000.241 kilometre uzunluğundaydı.

II. Abdülhamid’in mirası olan Hicaz Demiryolu’nun Ürdün Hattı 113 yıldır hizmet veriyor.

II. Abdülhamid'in mirası olan Hicaz Demiryolu'nun Ürdün Hattı 113 yıldır hizmet veriyor.

II. Abdülhamid tarafından 1 Eylül 1908’de düzenlenen törenle yaptırılan ve dini, siyasi ve askeri amaçlarla yaptırılan Hicaz Demiryolu, hac ziyaretini büyük ölçüde kolaylaştırmak ve Hicaz’a karşı dışarıdan gelebilecek saldırılara ve çıkabilecek isyanlara karşı önemli bir savunma aracı oluşturmak amacıyla yapılmıştır. bölgede ortaya çıkar. .

4 ÜLKENİN ARSALARINDA DEMİRYOLU

Ancak I. Dünya Savaşı sonrasındaki gelişmeler nedeniyle demiryolu dört bölüme ayrılmıştır. Hayfa-Samah hattı Filistin’de, Mudewvere-Medine hattı Hicaz Haşimi krallığında ve daha sonra Suudi Arabistan’da, Şam-Der’a, Der’a-Semah hattı Suriye’de ve Der ‘hattı a – Mudevvere hattı Ürdün’deydi. .

II. Abdülhamid'in mirası olan Hicaz Demiryolu'nun Ürdün Hattı 113 yıldır hizmet veriyor #1

113 YIL SONRA TURİST SEYAHATİNDE KULLANILIYOR

Ürdün’deki demiryolu hattı aradan geçen 113 yıla rağmen hizmet vermeye devam ediyor ve şu anda iç turizm amaçlı kullanılıyor.

“BİZİM İÇİN GURURUMUZ”

Amman’daki Hicaz Tren Garı Müdürü Zahi Halil, Ülkenin kuzeyinden güneyine uzanan 452 kilometre uzunluğundaki bu demiryolu hattının Ürdün’de olması ve aradan 113 yıl geçmesine rağmen halen hizmet veriyor olması bizler için gurur kaynağı” dedi. not alınmış.

Halil, demiryolunun bakımı, geliştirilmesi ve korunmasının zor olduğunu söyledi. “Ürdün Hattı şu anda iç turizm seyahati için kullanılıyor. Al-Mehatta (istasyon) bölgesinden Giza’ya 45 kilometre mesafeden uçuşlar var.” cümleleri kullandı.

2. Abdülhamid'in mirası olan Hicaz demiryolunun Ürdün hattı 113 yıldır hizmet veriyor# 2

TÜRKİYE’NİN DESTEĞİYLE YAPILACAK MÜZE

Halil, ülkede devam eden demiryolu projelerine değinerek, başkent Amman’da Türk desteğiyle bir demiryolu müzesi yapıldığını, müzenin kaba inşaatının tamamlandığını ve ince işlerin tamamlandığını söyledi. .

Müzenin bölgenin en büyük demiryolu müzelerinden biri olacağını ve çalışmaların 6-8 ay içinde tamamlanacağını kaydeden Halil, konunun Türk hükümeti nezdinde takipçisi olduklarını söyledi.

Halil, Suriye’de durum normale döndüğünde karşılıklı ticareti güçlendirmek için oradaki sevkiyatların yeniden düzenlenmeye başlayacağını söyledi.

II. Abdülhamid'in mirası olan Hicaz Demiryolu'nun Ürdün Hattı 113 yıldır hizmet veriyor#3

ÖNEMLİ ELEMENTLER VE ANITLAR EKRANDA OLACAK

2016 yılında TİKA tarafından kurulmak üzere imzalanan Amman Hicaz Demiryolu Müzesi, Osmanlı demiryolu tarihi ile ilgili birçok önemli eser ve hatıraya ev sahipliği yapacak.

Müzede, II. Abdülhamid döneminin en önemli projelerinden biri olan Hicaz Demiryolu’nun Amman tren istasyonunun restorasyonu ve tüm demiryolu anlatılacak.

HİCAZ DEMİRYOLU TARİHİ

Osmanlı Padişahı II. Abdülhamid’in saltanatının en önemli projelerinden biri olan Hicaz Demiryolu, 1900-1908 yılları arasında Şam ile Medine arasındaki yol üzerinde inşa edilmiştir. 1 Eylül 1900’de Şam ile Der’a arasında demiryolu inşaatına başlandı. Şam’dan Medine’ye yapımına başlanan hat, 1903’te Amman’a, 1904’te Maan’a, 1 Eylül 1906’da Medayin-i Salih’e ve 31 Ağustos 1908’de Medine’ye ulaştı.

ASKERİ, EKONOMİK VE SOSYAL ETKİLER YAPIN

Amman’ın yanı sıra ana istasyonları Şam, Der’a, Katrana ve Maan olan hat, kısa ömrüne rağmen önemli askeri, ekonomik ve sosyal etkiler yarattı. Nitekim 1910 yılında 198 bin 448, 1913 yılında 232 bin 563, 1910 yılında 66 bin ton ve 1913 yılında 112 bin ton yolcu taşınmıştır.

1900 ile 1908 yılları arasında inşa edilen Hicaz Demiryolu, tali yollarla birlikte 2.000.241 kilometre uzunluğundaydı.

PAYLAŞ

BİR CEVAP BIRAK